云南野生动物园恢复开放
来源:云南野生动物园恢复开放发稿时间:2020-03-30 09:23:21


随着新冠肺炎大流行正在加速蔓延,世界各国人民都意识到在高度全球化的今天,没有任何一个国家可以独善其身。中国积极与国际社会及时分享疫情防控的“中国方案”“中国经验”的做法,也得到了广泛的赞扬。

3月19日,该项目环评开始在网上公示。公示期,有网友质疑,“在具有重要生态价值的深圳湾区域,甚至福田红树林前几天刚被入选为国家重要湿地的情况下,在三个保护区、两个生态公园的环绕之地,竟然要修建旅游航道。”

近日,深圳市交通运输局官网发布的深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书被指涉嫌抄袭。

复工在即,船员是否能持有有效的船员证书,决定了船员能否正常返岗,桂林海事局船舶监督处和政务中心推行“互联网+政务服务”,实施一网通办,鼓励预约办、网上办、邮寄办。针对船员信息采集、加急办理的事项或因疫情耽误的延迟换发船员证书的情况,桂林海事局开通绿色通道,分批次、分时段办理,及时为船员补发证书,确保了辖区航运企业船舶船员正常返岗复工。“随着新冠肺炎疫情在美国的大暴发,美国众多医院目前已经不堪重负。对于如何抗击新冠肺炎疫情,有人形容说,如今,在美国的许多城市,焦虑的医生们就像是得知海啸即将到来的沿海居民。尽管海啸未至,但他们知道接下来会发生什么,他们迫切需要知道有关如何在海啸中生存的信息”。这是来自美国《波士顿环球报》旗下健康新闻网站STAT的一篇题为《渴望获得新冠肺炎病毒信息 美国医生求助中国的同行》的文章的开篇。文中称,由于美国公共卫生管理部门的措施不足和混乱指令,美国医生们正在饱受其苦。一些医生开始向具有抗击新冠病毒经验的中国同行发起 “求救”。

根据CECA填海和生态数据库显示,项目的航线设计位于且穿越广东省海洋生态红线第166号区域,即深圳湾重要滨海湿地限制类红线区,并且临近第167、168号两区。依据红线166号的管控要求,此处禁止破坏湿地生态系统功能的开发活动航道疏浚。

项目被指对红树林生境影响较大

正在网上公示的环评显示,深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书多处出现湛江字眼,涉嫌抄袭湛江航道疏浚项目环评,例如,环评中写道“深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展‘十三五’规划的体现”,“项目建设可实现‘以湛江港为龙头,充分发挥其作为西南沿海地区主枢纽港的辐射功能,在湛江湾、雷州等地布局建设若干港口物流基地’的目标”。在项目生态评价上竟然出现了“项目不会对湛江湾现有红树林造成明显不利影响”等字眼。

项目和周边环境敏感区域关系图。 来源: CECA填海和生态数据库

CECA负责人称,疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m,对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地,红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息,并且航道疏浚所带来的悬浮物会损害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能,从而造成窒息死亡。3月27日上午,桂林磨盘山码头“桂林旅游24号”客船“呜––”一声长鸣,缓缓驶向漓江,标志着因疫情中断61天后的桂林漓江旅游客运航线也迎来了首次复航。

在STAT发表了这条新闻后,有网友评论称,“非常感谢在美国和世界各地的所有医疗专业人员,也非常感谢在中国为我们提供帮助为应对病毒做好准备”。病毒无国界,中国医生正在用自己的实际行动为国际社会抗击疫情注入宝贵的信心。